技術領域
本實用新型涉及煤礦井下軌道運輸過程中用于預防運輸事故發生的擋車欄，具體是一種擋車欄用氣動升降機。
背景技術
目前，在煤礦井下軌道運輸過程中，按照《煤礦安全規程》，為了預防運輸事故發生，煤礦井下軌道需設置一坡三檔（擋車器、阻車器、擋車欄），其中，擋車欄的升降主要采取人力將其升起或降下的方式實現，不但礦工勞動強度大，而且安全系數低。
發明內容
本實用新型為了解決目前以人力升降擋車欄存在勞動強度大、安全系數低的問題，提供了一種擋車欄用氣動升降機。
本實用新型是采用如下技術方案實現的：擋車欄用氣動升降機，包括底座、通過螺栓固定于底座上的氣動馬達和減速器，且底座上設有用于支撐減速器輸出軸的軸承座，氣動馬達的動力輸出軸通過聯軸部件與減速器的輸入軸連接，減速器輸出軸的自由端固定有纏繞輪；所述減速器為能正反轉的可控減速器。
應用本實用新型時，將本實用新型安裝于巷道內擋車欄牽引鋼絲繩的牽引端下方，并將氣動馬達的氣源入口經高壓管路與巷道內的壓風管路連通，使擋車欄牽引鋼絲繩的牽引端與纏繞輪固定。啟動氣動馬達，并控制減速器上操作手柄處于正轉擋位上，氣動馬達經減速器驅動纏繞輪正轉，使擋車欄的牽引鋼絲繩纏繞于纏繞輪上，牽引擋車欄升起，當擋車欄上升至指定位置后，關閉氣動馬達即可，另外，為防止纏繞輪逆轉，本實用新型所用減速器應具備自鎖功能；下放擋車欄時，同理啟動氣動馬達，控制減速器上操作手柄處于反轉擋位上，氣動馬達經減速器驅動纏繞輪反轉，放開原纏繞于纏繞輪上的擋車欄牽引鋼絲繩，擋車欄在自身重力作用下完成降下過程，擋車欄下降至最低位置時，關閉氣動馬達即可。
與現有技術相比，本實用新型的設置具有如下優點：
1、礦用軌道擋車欄的升降由人力升降轉變為氣動式升降，降低了礦工的勞動強度，工效明顯提高，減少了人工操作時所帶來的不安全隱患，安全系數高，改善了勞動條件，減少了不必要的工作量；
2、便于實現遠距離操縱擋車欄的升降功能；
3、氣動式升降的振動幅度小，穩定性好，具有安全、經濟等優點；
總之，本實用新型結構合理、緊湊，體積小，重量輕，安裝、操作方便，適用于擋車欄的升降操控。
附圖說明
圖1為本實用新型的使用狀態圖；
圖中：1-擋車欄；2-導向滑輪；3-牽引鋼絲繩；4-纏繞輪；5-軸承座；6-減速器；7-操作手柄；8-聯軸部件；9-氣動馬達；10-底座；11-氣源入口；12-消音器；13-高壓管路；14-螺栓；15-減速器輸出軸；16-護罩。
具體實施方式
如圖1所示，擋車欄用氣動升降機，包括底座10、通過螺栓14固定于底座10上的氣動馬達9和減速器6，且底座10上設有用于支撐減速器輸出軸15的軸承座5，氣動馬達9的動力輸出軸通過聯軸部件8與減速器6的輸入軸連接，減速器輸出軸15的自由端固定有纏繞輪4；所述減速器6為能正反轉的可控減速器。為了防止擋車欄1的牽引鋼絲繩3在受纏繞輪4牽引時發生竄繩，纏繞輪4前設置有固定于底座10上護罩16。為了降低噪聲，可在氣動馬達9上設置消音器12。
具體實施時，本實用新型所用的氣動馬達、減速器等部件可以直接由廢棄的煤礦設備（例如：工作性能下降的氣動錨桿鉆機的氣動馬達、報廢的SEW-30型刮板輸送機的減速器）通過改造加工獲得。
權利要求書
1、一種擋車欄用氣動升降機，包括底座（10）、通過螺栓（14）固定于底座（10）上的氣動馬達（9）和減速器（6），且底座（10）上設有用于支撐減速器輸出軸（15）的軸承座（5），氣動馬達（9）的動力輸出軸通過聯軸部件（8）與減速器（6）的輸入軸連接，減速器輸出軸（15）的自由端固定有纏繞輪（4）；所述減速器（6）為能正反轉的可控減速器。
2、根據權利要求1所述的擋車欄用氣動升降機，其特征在于：纏繞輪（4）前設置有固定于底座（10）上護罩（16）。
說明書摘要
本實用新型涉及煤礦井下軌道運輸過程中用于預防運輸事故發生的擋車欄，解決了目前以人力升降擋車欄存在勞動強度大、安全系數低的問題，擋車欄用氣動升降機包括底座、通過螺栓固定于底座上的氣動馬達和減速器，且底座上設有用于支撐減速器輸出軸的軸承座，氣動馬達的動力輸出軸通過聯軸部件與減速器的輸入軸連接，減速器輸出軸的自由端固定有纏繞輪；所述減速器為能正反轉的可控減速器。本實用新型結構合理、緊湊，體積小，重量輕，安裝、操作方便，適用于擋車欄的升降操控。